电车除了特斯拉，别的国产品牌别碰

天下乌鸦一般黑！ 别那么认真，俗话说：干一行、恨一行。

再说日企，公司与几家中日合资企业配合了15+年了，整体来说中方人员对日人员一般都是比较抗拒。
扒去日媒宣传的那些所谓工匠精神或者你说的人文元素等等这些外衣后，唯一的根本就是日方人员一般吃相贼难看，来中国就是捞钱的。

支持发帖

本想点赞的，看到文化就点不下去了，制度导致的而不是文化！再者，国产几乎全是假数据假参数，远离国产才是聪明人！

最后一句非常认可，逼样的早晚有一天得爆雷

发帖辛苦

天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。

感谢分享，爆雷是迟早的事，现在的车质量一年不如一年。再说，修车不是真正的修车，是换零件，但零件质量甚忧啊。

偷工减料这种事情，
我不用看什么数据，也不用看什么报告，
就凭一样，
虽然我不了解技术，但我了解我们中国人。

我之前在丰田4S店 工作了5年，作为丰田零部件经理，我的想法与楼主大差不差。所有国产车，注意是所有，新能源除了特斯拉，都是垃圾。车是一台代步工具，老百姓需要的就是，不要三天一小修，五天一大修。国产车的稳定性，任重而道远。世界排名前50的零部件供应商，中国只有一家，而且这家还是研究座椅的。很多国产号称什么自主研发，狗屁，把发动机拆开看看多少核心零部件是进口的。 天天骂丰田，喷韩系车，网上就会有流量。但是事实是，三星离开了中国，现在除了中国，全球手机销量还是第一，现代起亚在海外已经排名第三了，离开了中国市场，人家依旧吃得开。韩系车，人家在不依靠任何进口零部件的情况下，人家可以自己独立造出一台车，包括发动机，变速箱。反倒是国内，闭关锁国。改革开放四十年，依然没有办法独立自主造一台自己的车，自己该反思反思了。  我在国内开的 都是进口车，进口起源嘉华，柴油的，这车挺好的，但是国人现在被国产车洗脑了，大屏幕，大天窗，大轮毂，恨不得把冰箱洗衣机沙发都搬进车里。国外的车企是想为车主发自内心的造一台车，但是国内的车企，恨不得有个概念车，就赶紧捞一波钱，然后跑路。。。。

个人见解，这些工业垃圾还不如蔚小理米

谢谢分享

身在汽车行业，说的对。国内厂家卷的离谱

小米稍微靠谱些

请教下吉利和长安质量如何

国产车被喷的这不行那不行，可是销量还越来越高。一分价钱一分货，别老是想花几万块买来一二十万车的质量。

我在贵阳、武汉、东莞三地的比亚迪销售朋友跟我说，我是绝对不会买比亚迪品牌的任何汽车，我也不会建议自己家人、朋友购买，其他人爱买随便买，我不建议也不推荐也不反对。。。


纯电车目前除了特斯拉和小米以外，能不碰就尽量别碰。。

引用

引用第92樓水岸春晓於2025-01-06 06:39發表的 :
我之前在丰田4S店 工作了5年，作为丰田零部件经理，我的想法与楼主大差不差。所有国产车，注意是所有，新能源除了特斯拉，都是垃圾。车是一台代 ..

就日本那喜欢造假的纸皮车，还吹牛逼呢，后面应该是一天不如一天了，另外告诉你特斯拉的另部件的供应商80%以上是国内生产的，特斯拉是国产化率最高的电动车，

感谢分享

早晚凉凉

感谢分享

没钱买车

现在那些国产新能源的广告测评完全是在筛选目标客户，傻得来不傻的别来

华为和比亚迪都没带好头……割韭菜